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    如何選擇齒輪鍛件的工藝路線
    時間:2017-04-16 12:23 作者:北弘泵業 點擊:
    齒輪鍛件的明顯特點是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械工件,是能互相嚙合的有齒的機械零件,是瀝青保溫泵、KCB齒輪油泵的重要部件.
      齒輪鍛件的明顯特點是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械工件,是能互相嚙合的有齒的機械零件,是瀝青保溫泵KCB齒輪油泵的重要部件。在齒輪鍛件的制造過程中,合理的選擇材料與熱處理工藝。
      在重要承載能力高的齒輪鍛件中,如礦山機械、船也海工、發動機等齒輪中主要分裝在變速箱和差速器中,推動機械高速運行,所以傳遞功率、沖擊力及摩擦壓力都很大, 工作條件比較差。因此齒輪鍛件的耐磨性、疲勞強度、心部強度和沖擊韌性等方面的要求均比較高,因此選用滲碳鋼經滲碳、淬火及低溫回火后使用合適。小模數齒輪一般采用20Cr和20CrMnTi,而較大模數齒輪采用30CrMnTi 鋼。工藝路線一般為:下料、鍛造、正火、機械粗加工、半精加工、滲碳+ 淬火+ 低溫回火、噴丸、校正、精加工。
      低承載能力的齒輪鍛件,一般選用中碳鋼40、45或低合金中碳鋼40Cr、40Mn、40MnB等制造,進行調質處理,調質后硬度約為200~300HB。相互配對使用的小齒輪硬度稍高相差大約在70~120HB,對齒輪鍛件的使用壽命有利。工藝路線一般為:備料、鍛造、正火、機械粗加工、調質、機械精加工。
      普通承載能力的齒輪鍛件,主要用于切削機床齒輪等,機床齒輪大多用于齒輪箱,傳遞動力,改變運動速度和方向,工作條件相對較好,載荷不大,工作平穩無強烈沖擊,轉速也不高,屬工作條件較好的齒輪。因此,要求綜合力學性能好,一般選用調質鋼制造, 如40 鋼、45 鋼、40Cr、40SiMn等材料即可。工藝路線一般為:下料、鍛造、正火、機械粗加工、熱處理調質、機械半精加工、高頻感應淬火+低溫回火、磨削。
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